工作流程圖SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸

構(gòu)造分析：
氣缸從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提*氣缸的導(dǎo)向精度，承
彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油
重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅
受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下
材料的。

動(dòng)作原理：
氣缸是能將輸入壓力變換，以較*壓力輸出的液壓元
件。 增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結(jié)合
而流向預(yù)壓行程腔，此時(shí)液壓油會(huì)迅速推動(dòng)式件作位
移，當(dāng)工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時(shí)缸則停止動(dòng)
，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，因?yàn)閴?br /> 倍的壓力效果，以預(yù)壓式增壓缸為例：當(dāng)工作氣壓壓
在液壓油（或活塞）表面時(shí)，液壓油會(huì)壓縮空氣作用
力不變，當(dāng)受壓面積由大變小時(shí)，則壓強(qiáng)也會(huì)隨大小
不同而變化的原理，從而達(dá)到將氣壓壓力提*到數(shù)十
作，此時(shí)，增壓缸的增壓腔因?yàn)殡娦盘?hào)（或氣動(dòng)信號(hào)
）動(dòng)作，開始增壓從而達(dá)到成型產(chǎn)品的目的。

工作流程圖SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸